アウディR8 V10 Eトロン // fancinematoday.com
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アウディR8 e-tronは、2010年当時は4モーターの4WDモデルで、年間1,000台の販売を目標にしていたモデルである。価格はベースとなるR8よりも高い価格設定がされていたようだが、R8とは異なったスタイルやスペースフレーム、1600kgの.
2019年2月28日、ネッカーズルム:456kW(620hp)を発生するV10エンジン、インテリア及びエクステリアに配されたブロンズのアクセントカラー、そして限定生産。アウディは、V10エンジンの10周年を記念して、Audi R8 V10 Decennium. 2019/03/04 · Audi’s brand new R8 is stealing headlines at the 2015 Geneva Motor Show. The R8 will come in three different flavors; V10, V10 Plus and e-tron. But also on display is the Audi R8 LMS race car. While not a radical. アウディ 新型 R8 フルモデルチェンジ 5.2L V10は 最大出力610ps R8 e-tron 電気自動車 2016年3月26日受注開始 アウディ 新型 R8 フルモデルチェンジ 5.2L V10は 最大出力610ps R8 e-tron 電気自動車 2016年3月26日受注開始. アウディはRS4やRS5にV6ターボを搭載するなど、V8の使用も減らしつつある。現在V8を搭載するのはA6、A7、A8やSQ7などの大型車に限られている。 アウディは2015年にR8 eトロンを限定生産した。しかし、3代目R8はEV仕様のみが.

アウディが、スポーツクーペ「R8」の新モデルを発表しました。 走りの楽しさをアップするアウディ新型R8について、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。 この記事の目次 【最新情報】軽量!アウディ新型R8 V10 RWDクーペ. The Audi R8 Type 4S is the second generation of the R8 sports car manufactured by German automobile manufacturer Audi. The Type 4S is based on the Lamborghini Huracan and shares its platform and engine. The Type 4S was introduced at the 2015 Geneva Motor Show and its production began in late 2015. 6/26:アウディ R8 V10プラス 試乗動画を追加しました。 アウディがフルモデルチェンジするフラッグシップスポーツ「R8」を日本発表! ハイパフォーマンスなアウディクーペ! V10エンジンのみで最低価格を上げる、表情が変化した.

V10-sugemotor: Kraften kommer lige fra hjertet V10-sugemotoren, som er placeret mellem akslerne, udgør hjertet i Audi R8. 5.2 FSI-motoren booster bilens karakter med utæmmelig kraft – det maksimale drejningsmoment på 560 Nm. Im Gegensatz zu den V10-R8 mit Quattro kommt der Audi R8 e-tron 2015 mit klassischem Heckantrieb, die Vorderräder können sich so voll auf die Lenkarbeit konzentrieren. Gebaut wurde der Elektro-R8 nur auf ausdrücklichen. 2019/04/22 · Audi is diving head first into electrification, and that means its performance cars will be partaking, too. This new report claims that Audi is hard at work making an electric supercar to replace the R8.

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